圆石滩来的法拉利，全世界仅有349台，黑色也是仅有2台！

  说到超级跑车，便会让人想到法拉利，法拉利车系有很多，例如法拉利488，法拉利812，法拉利F12，及其早已停销的法拉利FF，法拉利360，法拉利575C，法拉利612，及其法拉利F430，每一款车系全是大上百万的范围，归属于一般人不好惹的车，今日我要讲的便是英国圆石滩来的法拉利F50，全世界仅有349台，黑色也是仅有2台。

  不清楚老外是怎么界定这新款车的，我感觉十分的诡异，如何不确定坐落于349呢，很有可能老外是依据型号规格来界定的，让人十分诧异的是全世界仅有2台黑色的。它的市场价做到了436万，尽管不如法拉利F40的2000多万元，可是归属于停工的他显而易见归属于稀世珍宝。

  那么一款车是上世纪97年法拉利为了更好地留念办厂50周年纪念而开设的车系，在这儿，我就关键讲一下驱动力配备和性能吧，那么一款车配用的是4.7L竖向中置V12柴油发动机，与之搭配的是6速手动变速器，至大功率做到了520大马力，在最大马力下做到的转速比也是有8500转，最大车速可以做到325千米每小时，最高车速要是3秒7，那样的考试成绩也表明了法拉利F50的出色性能！

  我们可以见到法拉利F50在外观设计上具有个性化，前脸的两个极大通风口看起来有一点像大白鲨的鳃，这也明着了他独特的一面，摆脱了法拉利家族化的设计方案，看起来十分有支撑力，黑色的身材曲线颇具全身肌肉感，看起来像一个刚猛的战士，整车为敞篷车，唯一让人担忧的是下大雨该怎么办。

  让人感觉十分趣味的是，法拉利生产商为消费者出了一系列标准，例如你最先得有两部法拉利，务必是一个有5年车龄的老湿机，最终一条就更趣味了，务必是主管了解的消费者，而且一旦买进，不可以马上售出，可以说那样的条款要求在超级跑车车系中归属于少见的范围，一切想买这一车的人都得遵循！

  2007年，法拉利车队和车迷朋友们见证了一个戏剧性的完美结局以及一个全新时代的开启。法拉利车队的迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）宣布退役，顶替他的是前迈凯伦车队车手基米·莱科宁（Kimi Räikkönen），与菲利普·马萨（Felipe Massa）共同为法拉利效力。法拉利车队最终取得九9个分站冠军，9个杆位和12个比赛最快圈速，以204分的总积分赢得年度车队冠军头衔，而基米·莱库宁也在收官战巴西大奖赛上夺得了年度车手总冠军头衔。截止2007年，法拉利总共赢得15次车手年度世界冠军、与制造商总冠军头衔齐平，战绩辉煌，舒马赫之后的荣耀时代隆重拉开序幕。}

  365GTB4于1968年秋季在巴黎车展上亮相。为了嘉奖法拉利车队在1967年Daytona 24小时耐力赛名的成绩，当时媒体为这台车起了一个非官方名称“Daytona”，这个名称一直沿用下去，到今天依然。}