防患于未然 聊聊如何处理与分辨泡水车

  　　 近期全国大部分地区的汛期已来到，对于车辆被雨水侵蚀的保护一定不能忽略，可能很多人感觉这件事和自己没关系，但实际上这件事只要发生一次，就会造成巨大损失。防患于未然，我以自己一次亲身经历来给大家讲讲有关水淹车相关的事情。

  　　这件事情发生在北京的夏天，前提是我已经看到天气预报当天晚间会有暴雨出现，结果特意把车辆停到马路边正规停车位，结果看似周围环境没什么不妥的地方，我的车竟然被大量雨水给淹了……辛亏发现及时，几个小时内自救了车辆，但是车辆电脑与音响功放还是烧毁了。

  　　情景重现：晚上从超市出来已经下了大暴雨，即将到家时，心里不放心，决定再去看下停在路边的车会不会有问题，到了路边一看，雨量太大导致路边积水快速上涨，看见车时积水已经淹没了马自达6雾灯，水位达到中网下方，车尾部分已经淹了排气口，并且雨量还在持续增加。

  　　情急之下，我感觉当时情况可以挽救，当即决定把车驶离积水处！打开车门后我就已经有点慌了，车里的积水已经到了淹没整只脚的位置，坐进后连关门都费劲，好在车外积水距离发动机进气位置还比较远，赶紧启动缓慢开出积水区……

  　　我的这一做法虽然让车辆不再受更严重的水淹损坏，但车辆还是造成了一些问题，最严重的是，车身控制电脑烧毁，音响功放烧毁，下面具体情况分享给大家：

  　　先说故障，控制电脑短路，导致车辆通电后灯光、喇叭、电动窗户等一切电器操作全部失灵，并且从着车开始到离开积水区，车辆一直鸣笛，音响扬声器放着刺啦刺啦短路的声音，再加上脚底下泡着水，当时情景还是挺让人着急的。

  　　除了电器故障，剩下的就是车内泡水问题，把车开到室内停车场后，先断电瓶，然后把车里的积水舀干净，可是内饰地板地毯已经吸透了水……接下来要想办法尽量弄干地毯，刚开始使用毛巾吸水，可效率太低，也没法吸的太干净。突然我灵机一动，打开了一大包婴儿纸尿布，这东西的吸水效果可想而知，整整一大包全用完，耗时2个多小时，泡水自救基本也就这样了。

  　　最后拆掉了音响功放，车辆开窗通风，第二天一早再次接上电瓶时没有发生喇叭报警的情况，但像转向灯、窗户开关之类的功能依然不能使用。开到修理厂后，师傅立刻拆除座椅把地毯拿出晾晒，并且拿出车辆控制电脑，打开检测有明显遇水短路情况，只能更换新的。比较让我高兴的是，拆除车内地毯后发现，车体没有任何水渍，也就是说在发生积水后，我尽快处理车内积水的做法是有用的，不至于让车内出现更严重的泡水情况。

  　　控制电脑烧毁，再打开音响功放，发现情况也非常不乐观，但是这个配件没有新货，只能找二手拆车件，而且价格不便宜，要3000多元，所以我只花了近2000元换了全新的车辆控制电脑，至于功放，死马当活马医了，我买了一瓶精密仪器清洗剂，在家用棉签仔仔细细地把电路板清洗了一边，结果竟然奇迹般的好了。所以这次泡水事件，算上维修工时费总共花了近3000元解决所有问题，车辆也没有明显泡水痕迹。

  　　后续，在一年的使用时间里，我发现车辆部分电器还是不能正常工作，比如：中控锁锁车时，双闪不亮，车内照明灯开门不亮等小问题。

  ●总结以上泡水事件：

  　　首先，汛期停车环境一定询问或观察好周围情况，有明显低洼处，查看周围排水沟数量是否够多，是否被大量杂物覆盖。其次如果车辆已经被淹，先确定水位是否已经到发动机高度，一般达到中网基本不能再启动车辆了，再有要注意水位即便没有达到中网处，也要评估车辆开走后是否会呛水到中网处。基于以上条件，全部确定没有问题，车辆在还在遭遇持续降水侵袭时，有把握的车主可以进行自救，这样能大幅度降低车辆淹水后的损失，恢复后，甚至能达到几乎没被泡水的状态。

  　　如果，车辆已经处于比较深的水位，那么这种情况已经不是咱们车主自己能进行救援了，打电话给保险公司和4S店，等待水位退去后，找拖车拉走再解决。

  ●遇到车辆泡水如何处理？

  1.在条件可行的情况下进行自救，尽快驶离泡水区域；

  2.第一时间打电话给保险公司和4S店

  3.水位达到中网高度，车辆不要通电更不要点火。

  ●那么，怎么区分二手车是否遭遇过泡水情况呢？

  1.外观部分，查看前后灯具是否明显很新，与车辆整体状态差距明显；

  2.查看备胎及备胎周围车身框架裸漏地方是否有锈迹；

  3.车辆内饰是否有明显严重霉味，地毯是否过新或者晾干过的水迹；

  4.非常规电气功能失灵，也是有可能遭遇过泡水的。

  　　此外，我也顺便了解了一下我的这款2007年购买的2.3L轿跑版马自达6的二手市场行情。那么目前这款车在全国的价格大概也就3万元左右，而同时期的旅行版马自达6，因当年销量较小，再加上国内消费者审美与认知的变化，旅行版则会达到7万元左右，京牌车价格更高些。

  　　由于车龄以达到14年之久，按国家政策的话，已经是濒临淘汰车型。可是，我这辆车仅行驶了8万余公里，14年间，除了此次天灾泡水故障，最严重的维修仅仅更换了四根减振器，再无其他毛病。

  　　如果说这么一辆“老当益壮”的车，即将要被淘汰，我认为是极大的浪费，同时非常非常可惜。我想，等到相关政策逼迫到实在无法正常上路行驶的那一天，也只好无奈选择放弃，否则会把它一直坚持留在自己身边。

  结语：

  　　我根据自己亲身经历，总结了车辆遇到泡水时如何处理与解决、分辨，大家可能会觉得这件事情距离自己很远，但是往往意外都是发生在意想不到的时候，所以也恳请各位车主，如果您处于雨多地区，那么在汛期到来时一定时刻注意此问题。假如不幸遭遇，千万不要慌张着急挪车，查看水位和周围环境后再做处理决定，避免造成更严重的损失。