这台法拉利要靠人力推，不明白的人想笑，懂车网民看后竖起大拇指

  提到法拉利坚信大家都了解，是超级跑车中的长青树。一般聚会活动可以开了一台法拉利报名参加聚会活动，可能并不是聚焦点也算不上差。但是前不久，有一位盆友报名参加了一场超级跑车聚会活动，当日有一台法拉利较为独特，要靠人力促进才可以进来聚会活动场所。

  那时候这台法拉利由于起动不成功后，没法只能依靠人力促进，司机在车里操控方位才可以成功进到场所。那时候不明白的人的可能都有点儿想笑，可是懂车的网民一眼就看出来，这台法拉利不容易。

  喜爱关心法拉利的车友盆友应当早已看出来，它是一台法拉利550。没有错，这的确是一台法拉利550，但是这台法拉利550并不是一般的法拉利550只是一台法拉利550GT1！

  法拉利550GT1根据姓名就可以看出去，这台法拉利是GT比赛车系。喜爱看GT赛车的网民应当了解，法拉利MC12曾斩获过GT比赛冠军并且很长期沒有被击败。在法拉利MC12以前，冠军王位一直是这一款法拉利550GT1的。

  法拉利550GT1配用的是一台6.0LV12柴油发动机，较大 能充分发挥出600匹的大马力，配置的是6速手动档。做为一款GT车系，法拉利550GT1也选用了汽车轻量化的设计方案，汽车底盘是碳纤维材料材料，在那时候早已优秀。

  法拉利550是法拉利2000年发布的超级跑车，距今早已有18年了。但是尽管是18年前的超级跑车，可是这款法拉利550GT1的车身设计得很新潮，如今来看也但是时。值得一提的那时候法拉利550全世界不上500台，这款法拉利550GT1更为的稀缺，难怪懂车的网民见到就竖起大拇指，一是为了更好地此车的强大的特性主要表现，二是为了更好地此车的稀有性。

  1995年，法拉利推出了F50车型，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349台，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。}

  关于费鲁吉欧·兰博基尼建立公司的原因有多种说法，流传最为广泛的版本是：有一天费鲁吉欧·兰博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）谈论250 GT的缺点时，恩佐对费鲁吉欧说：“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车。”这句话伤害了费鲁吉欧的自尊心，自此费鲁吉欧开始研究属于自己的跑车。而另一个版本却更具真实性，经由费鲁吉欧·兰博基尼的儿子东尼诺·兰博基尼口述。驾驶法拉利250 GT的费鲁吉欧，投诉由于法拉利车辆离合器出现问题，导致比赛车辆失控，误伤观赏赛车的民众。然而，恩佐·法拉利非但不理睬，还告诉费鲁吉欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁吉欧·兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决了法拉利250 GT的问题。此后对跑车极度热衷的费鲁吉欧·兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车，比法拉利更好的跑车。}