經典敞篷车法拉利，长相不输拉法，自吸式v8的绝响，二手必须六百万！

  法拉利是很多人憧憬的一个知名品牌，可是要想有着一辆法拉利却并不是那麼非常容易的事，终究法拉利的保险费用都并不是一般人可以承受的了的，只不过是针对这些富有的富豪而言，法拉利仅仅小玩具罢了，近期我们在苏州市看到了一辆白色的法拉利458Speciale Aperta，通称458SPA，该辆车限定499辆，中国的拥有量并不是很多，分派到中国的配额不上50个，因此 還是较为难看到的！

  该辆法拉利458SPA是二零一四年登录中国的汽车展的，取得车在二零一五年了，刚开售就被抢购一空，与大部分法拉利一样，因此 中国的法拉利汽车4S店看不见该辆车的影子，该辆车能够依据顾客本身的爱好来界定车体的，从外型到车内饰，有很多人性化的挑选和配搭，该辆法拉利458SPA车体色调是白色的，意大利国旗的贴画从头开始围绕至尾端，看上去十分融洽的，要了解法拉利加一条线就需要十万，能够买一辆一般的家用小汽车了！

  法拉利458SPA是法拉利458系列产品中的顶峰之作中，一直被很多人觉得是它是最美丽的法拉利458，该辆车采用的古铜色的车子及其金黄的刹车盘，与白色车体产生了比照，五幅式的轮圈也看起来分外的引人注意，很像Tailor Made高制订化的车系，只不过是法拉利458SPA是购车的情况下能够自身挑选，该辆车实际上该辆车是一辆二手车，只不过是该辆车完全免费质保期七年，那时候的卖价在600多万元！

  该辆车配用着4.5L V8自吸模块，它是法拉利最终一款自吸的V8模块，变成了绝响，因而该辆车的升值空间也相对于同系列产品的458的升值空间高些一点，即便 二手的价钱也不会跌的那么多。该辆车的最大马力为605大马力，最高值扭距540Nm，最高车速仅需3秒，与Coupe版本同样，可是在200千米加快和急速上面比Coupe版本弱一些，可是相距并不大，只不过是该辆车的长相是它的产品卖点之一！

  该辆车的车内饰是鲜红色的皮革制品和蓝碳的车内饰，与白色的外型也产生了艳羡的比照，智能汽车方向盘针对沒有开过法拉利的人而言，许多 作用度不容易用，车的坐椅被是Alcantara原材料包囊，整车选用了三维缝合线和三维化学纤维技术性，在那时候算作较为新科技的了，让全部车里看上去十分健身运动，令人有一种想掌控的觉得，只不过是并不是一般人可以掌控得了！

  该辆法拉利458SPA前边停着一辆白色的法拉利拉法，全国各地仅二辆白色的法拉利拉法，该辆是上海市的白色拉法，以前在张翰手上，现如今也移主了，该辆车停在法拉利SPA前边，只不过是法拉利458SPA的轿车并不输拉法，乃至该辆车的颜色要比拉法更引人注意，跟在拉法后边還是一眼可以见到该辆敞篷车法拉利458SPA的长相！

  法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。}