法拉利812 gto产品研发进行中，称得上超跑中的战机

  有信息称，法拉利企业已经仿真模拟设计方案一款新的汽车模型，听说它是一款新的制做精致的GTO实体模型的。有外国媒体在法拉利自身坐落于西班牙东北部总公司周边的菲奥拉诺（Fiorano）的检测运动场上发觉了这一款实体模型的原形。

  实际上只是听这一款车名字，就能给你觉得到它的霸气侧漏。而在造型设计上，这一款试装货好像更为作战，其尾端有一个大规模的热管散热器，四排出口也比别的车系看起来更为霸气侧漏作战。

  据了解，“ GTO 812”会搭载6.5升自然吸气的V12怪物柴油发动机，可造成强悍的589kW超功率大的及其718Nm的超大型扭距。它是现阶段生产制造中最强劲的自然吸气柴油发动机之一，早已搭载于SP1，SP1和812车里。

  输出功率更高，汽车轻量化设计方案更强的GTO不容置疑会十分热销，只不过是其实际批量生产時间也有待确认，但不得不承认，销售市场应当会十分希望这款超跑中的战机。

  1931年8月9日，恩佐·法拉利驾驶一台阿尔法·罗密欧赛车在三省环道赛（Circuito delle Tre Province）赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多（Alfredo）出生后，恩佐决定放弃赛车，自此终止了赛车手的生涯， 主攻车队管理。}

  法拉利旗下的全新入门四座跑车——Roma在国内首次亮相，新车已于2020年4月7日正式公布价格，其售价为238万元是目前法拉利家族中最便宜的跑车。据悉，法拉利Roma定位前中置V8发动机双座跑车，与portofino共享平台，官方宣称该车比Portofino更强调舒适性。法拉利Roma作为全新入门四座跑车，其传承了法拉利456 GT、612、FF等2+2座GT跑车车型的精髓，并在外观方面借鉴了法拉利Monza SP1/SP2的设计元素，整体风格十分复古，设计语言与目前在售的法拉利车型有着较大的区别。}