玩出自己的态度 实拍改装长城哈弗F5

  　　 有时候喜欢一样东西就是这么简单，今天的主角魂魂是一位哈弗F5(参数|询价) i范版本车型的车主，在买车的时候，他原本计划去店里购买其它车型，但因展厅中心位置那辆红色的哈弗F5外观线条实在过于迷人，使得他忍不住将这辆爱车“娶回家”，直到现在他还能记得那天的场景，好像他们之间对视的每一眼都历历在目。

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  　　魂魂从小就喜欢绘画和漫画，早早树立新潮个性的审美观念使他成为了一个不折不扣的“外貌协会”成员，也因此在日常生活中，他从事了自己钟爱的设计工作。而哈弗F5作为F家族首款车型，运动感十足的设计和大胆的俯冲式造型的确足够吸引人，但对于魂魂来说这些还不够，于是提车没多久他就开始了自己DIY。

  　　FC品牌的车膜源自德国，目前在国内有分支机构，质量方面有着很好的口碑，同时车辆尾部加装的一套国产尾翼，也使得外观更具视觉冲击力。

  　　玩车仅仅停留在外观并不是魂魂想要的，经过和车辆长时间的接触，他还希望爱车能够拥有更加出色的性能表现，于是便更换了来自的Border S1绞牙减振器以获得更为出色的支撑。

  　　轮胎也是车辆操控中很重要的部分，由于当时定好的四条倍耐力轮胎尺寸过小，店内没有大尺寸现货，魂魂就先迫不及待地换上了嘉士途255/40/R19前轮胎、倍耐力P0 265/35/R19后轮胎。

  　　在他的玩车道路上其实并不算一帆风顺，相比于市面上很多经典车型的“几年一换代、几年一改款”而言，哈弗F5的命运并不美好，这是一辆“短命”且“小众”的车型，推出几年后就走向停产、较低的保有量，也让魂魂在路上遇到同款车友倍感珍惜，没有改装先例作为参考就自己钻研，踩过的坑、跨过的坎只有他和他的爱车最能体会。

  　　这辆哈弗F5的进化之路其实还尚未结束，后期他还打算尝试一下气动减振器，再更换一套全新样式的定制轮圈，直至摸索到自己认为的最佳状态。国产车做的越来越好，越来越多与之有关的国产车改装作品也丰富起来，我们看到了更多的国产车灵魂之作，属于国内的改装文化也正在雄起。

  写在最后：

  　　改装是一个尽情享受快乐的过程，能够沉浸在爱好中并找到价值是令人感到快乐的，也许这辆有着品牌开启年轻化市场标志性的哈弗F5车型在多年后会被人遗忘，但对于魂魂来说它是自己玩车的开始，亦是他值得珍惜的伙伴，就像他所说的：“我决定好了，无论发生什么事情我都不会把它卖掉，这辆车会一直陪着我，我也会一直陪着他，我们一起经历各种改变，这种爱不会随着时间而削减。”