赛道上见到一台法拉利，外型很尤其，曾被称作“最取得成功的12缸”

  提到法拉利，坚信许多车迷盆友应当都了解。法拉利跑车现阶段流行的柴油发动机是V12柴油发动机，自然新手入门车系還是应用的是V8发动机。前不久，有盆友在赛道上见到一台法拉利跑车，这台超级跑车的外型较为尤其，许多车迷盆友很有可能都没见过，但此车曾被称作是“最取得成功的V12缸”法拉利跑车。

  喜爱关心法拉利的车迷盆友应当对这台法拉利575GTC并不生疏。

  法拉利575GTC是根据法拉利575M Maranello跑车更新改造而成，做为法拉利575M Maranello的升級版本号，法拉利575GTC的排气量扩大来到5.997L，较大 能充分发挥出600匹的大马力。

  600匹的大马力，尽管在如今来看许多超级跑车都能轻轻松松完成，但是要了解法拉利575GTC是在二零零三年被发布，因而在那时候被称作是“最取得成功的V12缸”法拉利跑车。

  但是此车做为赛道版车系，法拉利575GTC一般只有在赛道上见到，因而许多车迷盆友都不清楚这新款车。法拉利575GTC的时速达到335KM/H上下，车体原材料层面也很多选用了碳纤维，车体净重得到进一步减少。

  尽管此车的造型设计得较为尤其，但是還是不会太难从此车的车体层面看得出法拉利F430的身影，但是此车的特性主要表现要比法拉利F430强大的多。

  法拉利599 GTB Fiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。}