穷光蛋勿点，全世界较贵的法拉利f430，显示器装在顶棚，不相信你看一下！

  04年，法拉利公布了F430超级跑车，做为360的后续车系而发售。现如今F430尽管早已停工，但其在二手、改装销售市场上仍然挺火，以F430为服务平台更新改造的超级跑车也是数不胜数。

  假如不要看题目，你可以猜出来这是由法拉利F430更新改造出去的超级跑车吗？这是海外一家改装企业的著作，姓名叫“E.C. ONLY P8”，由于其与众不同的外观，而引起了许多人的关心。

  一般版的F430，E.C. ONLY P8的修改十分大。

  E.C. ONLY P8是由Enea Casoni亲自担纲，他是法拉利运输队的前职业赛车手，退伍后设立了一家改装企业，也许是经历过跑车职业生涯的原因，Casoni老想改装出一些与众不同的车子，E.C. ONLY P8便是在其中一款著作。

  为了更好地设计方案出心中中的车子，Casoni只留有了F430的汽车底盘，车体基本上是开展了再次设计方案，因此 大家会发觉这台E.C. ONLY P8上拥有 很多不符法拉利设计方案的原素。

  柴油发动机仍然是4.3L V8模块，六速手动变速器，至大功率超出了600大马力。F430的净重为1450KG，Casoni选用了很多铝和碳纤维材料材料，将净重减少来到1200KG。

  E.C. ONLY P8的高度仅有1080mm，与F430对比降低了119mm，Casoni将一台显示屏装到了顶棚，那样的高度恰好处在视线范畴以内，不用大仰头便可看到显示器。

  Casoni的企业每一年只改装五台车子，每一台全是独一无二的，当然价钱都不划算，E.C. ONLY P8的标价达到250万美金。做为参照，一台F430的价钱为18万美金，接近14台F430才可以换一台E.C. ONLY P8。

  外国媒体对E.C. ONLY P8的点评褒贬不一，有些人觉得这是“业余组驱魔者七拼八凑的著作”，也有些人感觉Casoni是刻意设计方案成那样的，终究以Casoni的职业赛车手工作经历，他对车子必然与着刻骨铭心的了解与喜爱，这种小关键点才算是他的特性。

  LaFerrari Aperta完美演绎了法拉利的核心价值——尖端科技、卓越性能、王者风范以及尊享体验，它的正式亮相将再次引发全球车迷对于终极驾驭的追逐。该款车型专为品牌最富激情的客户而设计，是LaFerrari超级跑车的敞篷版车型。LaFerrari Aperta可选装碳纤维硬顶或软顶，拥有与LaFerrari车型相同的技术规格和性能特点，完美融合了非凡的性能表现与独特的敞篷驾驶乐趣。}

  1950年至1953年间法拉利推出了经典车型212系列。其中公路版车型212 Inter在各个设计工作室的重新诠释下，呈现迥异的风格。这款车型还见证了法拉利与宾尼法利纳长期合作的开始。同时在法拉利转向大规模生产公路车型的道路上，它可谓是演绎法拉利品牌理念的开山之作。}