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佛吉亚唐德福:2025年业绩在中国翻一番
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   在“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大技术战略指引之下,佛吉亚携带旗下四大事业部亮相2021年第四届进博会,以展示其在新风向之下“智慧出行”和绿色低碳的新成果。
  
   对于“智享”的理解,佛吉亚中国区总裁唐德福认为,“未来汽车智能化、网联化程度会越来越高。从供应商的角度来说,如何让使用者的车内时间被充分利用,提高消费者的出行感受和体验,显得尤为重要。”换言之,未来企业出售的不是一辆单纯的汽车,而是出行服务。
   重仓氢能源,则是佛吉亚对绿动未来的最佳诠释。唐德福表示,在中国实现“双碳”目标的大背景之下,氢能源是必不可少的一种选择方案。佛吉亚燃料电池电堆技术以及综合储氢系统解决方案,展现了佛吉亚推进氢能出行零排放发展的愿景。
   那么,佛吉亚智能座舱已经发展到何种程度?发展氢燃料电池技术的背后,有着怎样的动因?
  2025年中国业务翻一番
  
  『佛吉亚中国区总裁唐德福』
   最新财报显示,佛吉亚第三季度实现销售额34亿欧元。其中,歌乐汽车电子实现7.3%的内生性增长。中国市场在第三季度表现抢眼,销售额实现5.0%增长。值得一提的是,佛吉亚亚洲和中国市场的销售额,都显著超过了疫情前2019年第三季度的销售额表现。
   “佛吉亚四大业务板块发展势头都较好,特别是歌乐汽车电子增长势头迅猛。”唐德福总结道,2020年佛吉亚中国业务增值销售额在25亿欧元,计划到2025年中国业务增值销售额增长至50亿欧元,实现翻一番的目标。
   如今,佛吉亚一直在转型之中。通过合作、并购、开放式创新生态等方式布局“未来座舱”一体化战略,结合汽车座椅、内饰领域的传统优势,佛吉亚现已成为行业中唯一能够集成一体化智能座舱的供应商。而未来,佛吉亚完成对海拉多数股权的收购,将进一步提升座舱整合与业务拓展能力,并使佛吉亚成为世界第七大汽车供应商。
   收购海拉,也是佛吉亚实现转型目标的重要一步。唐德福指出,海拉作为一家汽车零部件供应商,在照明业务方面的实力强劲,将有助于我们智能座舱的功能更加完善。此外,海拉的汽车电子业务将对佛吉亚有非常大的助力。“未来我们预计ADAS系统的一些部件,可以整合到车灯里面去。”
  智能座舱已上车
   早在2017年,佛吉亚就瞄准了一体化“智能座舱”的概念,发起了“生活第三空间”的畅想。如今,智能座舱的概念已被广泛认可,并逐步落地应用。佛吉亚更是结合本土市场特点,为中国消费者打造更安全、舒适、个性化的车上体验。
  
   本届进博会上,佛吉亚展示了“智臻座舱”,其座舱域控制器提供可量产的车载信息娱乐系统,通过前后排至多“五屏联动”。此外,座舱还整合了车载摄像头与雷达,实时监控驾驶员和乘客状态,包括:乘员检测及分类、安全带提醒、入侵检测、生命体征监测、孩童遗留座舱提醒等,确保更安全、更智能的驾驶体验。
   值得一提的是,佛吉亚智能座舱已经不再是停留在概念阶段,而是逐步进入配套环节。进博会上,佛吉亚为红旗E-HS9后排座椅娱乐系统配备可扩展升级的平台和曲面屏,助力打造沉浸式、互联化的智能座舱,吸引了众人目光。进博会现场人员向汽车之家透露,“目前我们还在与多家主机厂沟通配套事宜。”
  重仓氢能源赛道的背后
   “中国政府已经明确了氢能源会是未来发展的重头戏。因此佛吉亚在氢能产业上进行布局,比如在氢能使用,储氢系统领域收购了知名企业,还将燃料电池技术作为未来重要的发展方向。”唐德福认为,佛吉亚需要将氢燃料电池技术“抓在手中”,这样才能取得更大的竞争优势。
  
   本届进博会上,佛吉亚带来了燃料电池汽车储氢系统解决方案,以及与米其林的合资公司Symbio的先进燃料电池电堆技术。数据显示,佛吉亚的解决方案可提供超过500公里的续航里程,并缩短燃料的补充时间,适用于轻型车和商用车。燃料电池汽车的续航能力和燃料补给时间可与燃油车相媲美,实现零排放出行。
   早在2018年,佛吉亚就提出了“零排放”的愿景,聚焦氢能源出行解决方案,为人类迈向“绿色星球”而努力。据悉,佛吉亚氢能出行的技术产品已覆盖75%的全系统价值链,能够提供从燃料电池电堆到储氢瓶系统的所有解决方案。
   为何会选择重仓氢能源赛道?唐德福强调,氢能源的利用对中国实现“双碳”目标非常重要,是必不可少的一种选择方案。此外,从能源角度来考虑,相对于太阳能和风能等能源形式,从储运到运输,再到最后的转化,氢能的优势十分明显。
   在唐德福看来,氢能源汽车首先要在商用车领域发展,主要是应用于长距离、大件物品运输,之后随着氢能进一步发展,再将应用扩展到更广泛领域。此外,唐德福认为,“氢能源未来的发展速度有多快,应用的面积有多广,主要取决于两个因素:一是经济性,二是相应的配套设施。”
  
  写在最后:佛吉亚“在中国、为中国”
   随着中国汽车市场的地位越来越高,佛吉亚对中国市场也越加重视。正如唐德福所言,佛吉亚三年前就已经加强在中国本土的研发力量,并且现在势头已经起来。不久之后,佛吉亚还会在适当时机宣布针对中国市场的新举措。
   “在中国市场中,创新是必须的,而创新不仅仅是为了中国市场,创新也可以用于中国以外其他很多市场。”唐德福如是说。未来,一切成果都会证明,佛吉亚在中国市场的投入,必然是值得的。
  
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛