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图观车市| 10月新车消费排行榜点评
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根据机动车交通强制险上险量统计，2021年10国内新车上险销量169.6万辆，同比下跌13.36%，环比下跌2.33%。今年1-10月累计，国内新车销量1726.41万辆，同比仍有12.58%的增幅，但这全仰仗于上半年的拉动，6月以来，国内新车累计销量同比下跌了6.91%。
“金九银十”全部爽约，但新能源汽车却逆市而动、成为最大亮点：10月国内新能源汽车上险销量29.08万辆，同比增长1.3倍，但环比下降了10.3%，这其中，仅特斯拉因产量大部分出口，在国内的交付差额就有3万多辆。整体看，中国品牌因新能源而光彩，主流外国品牌则受芯片供应困境而陷入持续低迷，连BBA都未幸免。本期《图观车市》继续为您奉上10月详细的各板块销量排行变化与资深编辑解读——
10月新车消费继续低迷，较9月也出现了缩减，同比看，仅微型电动车市场实现正增长，这也是受益于一大波跟风上市的新车拉动，最大体量的紧凑型轿车和紧凑型SUV同比跌幅分别达23.12%和14.29%。环比看，紧凑型轿车和紧凑型SUV小有回暖，分别微增0.74%和2.6%，另外微型纯电动车也有14.93%的增长。整个市场的低迷，一则受芯片供应的影响，另外疫情对居民收入和财富增长预期的负面影响，也是新车消费增长不可忽视的掣肘。
编辑点评：
10月，我们看到丰田的精明：在芯片有限的情况下，优先排产给更高级别的车型，第四代汉兰达(参数|询价)全系混动车型，而且还不加价了，日系品牌在市场紧缩下的算盘打的甚是了得。10月，我们也看到中国品牌在新能源市场上的高歌猛进，但是从大的局面看，这是一个还没有对手、或者说对手还没有出场的市场，中国品牌的先发优势已经凸显，但在依然是主体的传统车市场上，依然拱手他人。新能源汽车现有国家战略护航，且传统大佬似乎并不care，一旦技术全面成熟、市场完全打开，外国品牌大举入场，您认为中国品牌的胜算是板上钉钉还是或有变数？
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
