兰博基尼雷文顿超级跑车媲美地面上的战斗机，全部车体填满速度感

  与其说是Reventon是一部超级跑车，倒还不如说是其是道上战斗机，实际上从车身外型看来，锋利的车前融合了几大进风口设计方案前保杆，挺直的线框刻画出以很多个钝角，让Reventon全部车体填满速度感。

  兰博基尼Reventon做为兰博基尼Murcielago的继任，兰博基尼这一款被命名为Reventon的超级跑车，姓名来自Don·Rodriguez大家族所有着的一头牛牛游戏。

  顶棚尾端如同战斗机襟翼一般的层级，后尾的LED后尾灯、设定于中间的超大型排气管排气管，融合底端分流器的后保杆等，Reventon好像在昭告着世人，掩藏在这里车壳下的，是多么的的暴躁。

  在西班牙甚至全球，兰博基尼是怪异的，它神密地问世，又神密的存有，出乎意料地发布一款又一款的令人愕然的超级跑车。

  为挑戰兰博基尼而赶到世间，也许有一天出世时的重任会更改，可是其终身延承不变的是其乖张荒谬与不合逻辑。

  外观方面相较于已经停产的Gallardo更具攻击性，前大灯和进气口的线条更为犀利；侧身线条则参考了Sesto Elemento的理念，尾部层次感突出，并采用了LED光源的尾灯。兰博基尼Huracan LP610-4仅重1422千克，比Gallardo LP560-4足足轻了78千克，Huracan的底盘由碳铝混合的材料打造而成。另外，兰博基尼Huracan会标配四驱系统、陶瓷刹车系统和仪表盘中的TFT显示屏（12.3英寸），客户还可以选装MagneRide电磁阻尼减震以及兰博基尼的动态转向系统，进一步提升车型的操控性能。兰博基尼Huracan LP610-4的内饰部分棱角分明，与它的外观设计相得益彰，大量Nappa皮革与Alcantara面料的运用突出了豪华感和运动感。}

  14.2013年5月12日，兰博基尼为庆祝品牌成立50周年，发布概念车Egoista。它由大众集团设计总监瓦尔特·德·席尔瓦操刀完成，为单座位构造，整车采用大量碳纤维材质。外观方面，Egoista的造型极为动感，犀利的车身线条和形似涡轮扇叶的轮圈设计都让该车具有突破传统的视觉效果。无论是车门的上开启方式，还是Egoista特殊的方向盘和充满液晶屏幕的仪表盘设计，都和战斗机的风格相一致。动力方面，Egoista搭载5.2L V10发动机，最大功率可达600马力。其名称Egoista为“自私”的含义，表示该车只为一人极致享乐而打造，不作任何妥协。亦即兰博基尼诠释的“个人主义”。}