兰博基尼 veneno，为了更好地速率而生的超跑！

  今日给大伙儿详细介绍一款经典版的兰博基尼，它便是赫赫有名的兰博基尼 Veneno，这台车是二零一三年在日内瓦车展上发布的一款收藏版超跑，这台车能够说成兰博基尼第一台兼具动气动力学模型于与众不同外型的车系，让您感受什么叫做真实的跑车体验感。

  6.5升大马力12缸柴油发动机肯定是一个令人激动的组成。在柴油发动机的轰隆中，至大功率能够做到750大马力，破百只需短短的的2.8秒，最大车速为354km/h，那时候的市场价就达到三百万英镑，这還是稅前价钱，那么昂贵的市场价，终究了这台车仅仅归属于少数人的玩具！

  兰博基尼 Veneno的姓名也是有由来的，Veneno汉语翻译回来便是最強、最积极主动的牛牛游戏之一，这一大牛的名字十分类似，也说明了兰博基尼对这台车的钟爱。在1914年，Veneno威振意大利，它将史上最牛知名的斗牛何塞·罗马尼奥利·马里奥戈麦斯折戟沉沙，在演出舞台上遭受重挫。此后Veneno就变成了兰博基尼的最強车系专享名字！

  兰博基尼Veneno每一个关键点都考虑得十分细腻，前脸应用了箭羽式设计方案，务求把摩擦阻力降至最少，让特性越来越更为强悍。

  这台车自身重量仅有1450KG，为了更好地追求极致整车绝大多数地区应用了碳纤维材料设计方案，彻底便是为了更好地速率而生。

  本人最爱的一张图片，当墙纸都但是分！如何？您对这台车有念头吗？

  兰博基尼Miura的车身分为三段，车身前罩、座舱、后发动机罩，前后两部分可以掀开，内部机械完全暴露于外。整体看来，Miura车型具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时。Miura在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。Miura车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米。Miura座舱全部玻璃包围，很有轰炸机味道。侧面看去，前后通过音波线连接，侧窗底部正是音波线的波谷。后发动机罩通过斜面与顶棚相接。前后罩面与座舱接连方式的不同再度把“生猛”二字强加于前车身。}

  14.2013年5月12日，兰博基尼为庆祝品牌成立50周年，发布概念车Egoista。它由大众集团设计总监瓦尔特·德·席尔瓦操刀完成，为单座位构造，整车采用大量碳纤维材质。外观方面，Egoista的造型极为动感，犀利的车身线条和形似涡轮扇叶的轮圈设计都让该车具有突破传统的视觉效果。无论是车门的上开启方式，还是Egoista特殊的方向盘和充满液晶屏幕的仪表盘设计，都和战斗机的风格相一致。动力方面，Egoista搭载5.2L V10发动机，最大功率可达600马力。其名称Egoista为“自私”的含义，表示该车只为一人极致享乐而打造，不作任何妥协。亦即兰博基尼诠释的“个人主义”。}