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马自达MX-30增程版将于2023年3月发布
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   近日,马自达官方宣布,旗下经典的转子发动机将以增程器的形式搭载到MX-30车型上,同时称,增程版马自达MX-30(参数|询价)车型将于2023年3月正式发布。目前,马自达MX-30拥有纯电动版与燃油版两种动力系统可选,其中燃油版匹配了24V微混系统,纯电动版的续航里程为256公里。
  
  『马自达MX-30 EV』
  
  『马自达MX-30燃油版』
   此前,早有信息就表明,马自达有想法以增程器的形式复活转子发动机,并搭载到MX-30上。然而在2021年马自达也仅仅是发布了纯电动版以及带有24V微混系统的燃油版车型,这不禁使得各方认为以转子发动机作伪增程器的混动车型可能不会推出。
   不过现在,马自达最终还是将转子发动机拉回了市场,并作为增程器使用。据海外信息称,转子发动机肯定是作为增程器出现,并不会直接参与车辆的驱动,所以本质上MX-30还是一台电动车,但可以加注汽油提升续航以及进行外充电。
  
  『马自达RX-8』
   回顾转子发动机,马自达是少有的在量产车上采用转子发动机的品牌,例如旗下经典的RX-7、RX-8车型等;但由于品牌旗下车型的销量下降,这家日本汽车制造商不得不最终淘汰最后的转子车型RX-8。
   虽然可能部分网友很开心转子发动机的回归,但仅是作为了一个“发电机”而不是为跑车提供动力,还有点令人失望。关于新车更多消息,我们将持续关注。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛