旅行摄影师与bmw x1看看不被束缚的青春灵魂

  在程式化的 现代 生活当中，人们被禁锢在这围城之中，做着每天“复制拷贝”般的工作周而复始。难道我们生来就是甘于沦为平庸？那有没有一些职业能够让我们过上富足的生活而却又能放浪于形骸之外，小小的腐败一下呢？答案是有的，我们今天的主人公小李就是一位自由的旅行摄影师。

  初见小李就 发现 他与平日都市坐班的白领明显不同，爽朗 阳光 的笑容看上去丝毫没有受到职场的摧残。我们问小李为何会选择这样一份职业的时候，他说道“最早还在学生时代的时候，自己就很爱好摄影和旅游，经常在各种论坛发游记，反响也不错。后来毕业后干脆就想以此为职业，被某旅游网站高薪聘请做旅行摄影师，写各种游记和攻略。”将自己的爱好融入于职业，小李无疑是幸运的那一个。

  不过经常长途 自驾游 的小李， 发现 自己身边的爱车有些不够用了。“因为我经常会去条件比较艰苦的地方，所以原来家里的那台老车已经不能满足我了”。同时艰苦的用车环境，决定了小李需要一台不但性能优异还要质量可靠的车型。预算在30万的小李将市面上的主流 SUV 都过目的一遍，框定了几款后有了自己的“真爱”。

  质感出众却又不乏细腻的德系豪华品牌车型，成为了小李的首选。先去看看了父母很喜欢的 奥迪Q3 ，不得不说这个年纪的 北京 小孩儿从父辈开始都会对 奥迪 品牌有一些好感，但 Q3 虽然价格便宜，但无论空间大小还是内外设计都已经明显落后于时代，加之不怎么靠谱的双 离合器 变速箱 ，被小李第一次就无情Pass。接下来是 奔驰 的GLA，GLA和 奥迪Q3 同样匹配了双 离合器 变速箱 ，而且空间尺寸对比 Q3 并没有什么优势。它最大的问题是不佳的离地间隙，无法满足小李外出的实用需求。

  最后的答案是显而易见的，小李选择了BMW X1，一个在实用和性能上达到完美平衡的产品。我们问小李为何会选择BMW X1时，他的答案却很接地气。“车最基本的价值就是实用，BMW X1配备了8速手自一体 变速箱 ，不会在质量上有多余的担心。同时标配的缺气续行 轮胎 和 xDrive 四驱系统在恶劣的地区使用更加放心。”

  从外观设计上看，X1的设计更加像家族内更高级别X3/X5，保留了BMW SAV系列家族多功能性和动态性兼容的恰到好处。小李说自己从小就喜欢德系车比较刚硬笔直的线条，这样的车型设计看上去显得力量感十足。

  不但拥有BMW家族的最新设计语言，一些经典的 元素 也没有缺席。前部三瞳式的 LED大灯 被广大BMW车迷亲切的称之为天使眼，成为业界一代前大灯设计的流行风潮。 全景天窗 的加入，在外部视觉上显得格外饱满，也为小李日后拍星空提供了便利。

  进入内装部分小李的话匣子就打开了，虽然很多人觉得BMW现阶段的家族内饰设计风格不是很浮夸。但小李觉得这就是一个百年豪华品牌需要的，豪华是需要一定的延续性、以我为主。而且BMW X1保持着德式一贯优良的内饰做工和选材用料，各个旋钮的阻尼恰到好处，实体按键的操作仿佛是一件享受的事情，小李打趣的说每天下车前都想多把玩把玩这些功能。

  虽然小李现在还没有成家，但是X1加长 轴距 后的大空间依然很令他满意。“虽然我平时一个人驾车的时间更多，但是巨大的行李厢空间可以轻松装下我几个月远途的行李，同时我可以把无人机和相机直接放在后排地板上，拿取拍摄很随心，完全不会错过任何美丽的景色。”

  说到底X1就算不是性能车型也是一台BMW，极致的驾控乐趣依然是它所追求的。前后重量分配57:43 无限 接近BMW经典的前后布局， xDrive 智能 全轮驱动 系统也能清晰的领悟驾驶员的意图将动力精准的传递到 车轮 上。

  小李选择的装配BMW TwinPower 涡轮增压 四缸 发动机 的 xDrive 20Li车型，最大输出 功率 141千瓦，峰值扭矩280牛米。我们询问小李为何不选择18Li车型时，他表示对于未知的路面情况还是希望能有更丰盈的动力储备，而且四驱对于他来说也是刚性需求。BMW的8速 自动变速箱 的匹配调教一直是业界一流水平，对于这套动力总成有着十足的信心。

  这就是小李的选车故事，虽然他从事着一个家里大人觉得不那么靠谱的职业，但从这次的选车故事来看。小李却有着同龄人中少有的沉稳，他懂得从自己的实际需求出发，而且他幸运的碰见了BMW X1。宽敞实用的空间配合起品牌一向追求的驾驶特性，这些都是同价位的翘楚。有了BMW X1的配备，相信小李作为一名旅行摄影师之路也会愈发顺畅。