兰博基尼huracan evo gt celebration官图

  【中国太平洋汽车网 新车频道栏目】兰博基尼公布了HuracanEvo GT Celebration纪念版车系的官图，此车的发布致力于向持续2个賽季在戴通纳24小时耐力赛及其赛百灵12小时耐力赛中获得胜利的Huracan GT3 EVO跑车献给。据统计，此车仅朝向美国市场，将在原石滩汽车展现身，并将于今年起完成交货。

  Huracan Evo GT Celebration的设计构思源于GRT Grasser Racing Team运输队，车体色调选用Verde Egeria green（翠绿色）和Arancio Aten orange（橙色）组成，很有辨识度。新车在前机盖、汽车车门等处印着“11”字眼，该数据来源于跑车的车牌号。

  除此之外，新车在顶棚处印着美国国旗及其西班牙国旗图案，在车体侧边各部加上了“Daytona 24小时”、“Sebring 12h”及其获得胜利纪录，显出此车为纪念光辉比赛历史的意义。

  车内饰层面，新车选用了许多碳纤维、Alacantara材料打造出，配上橙色缝合线装点，富有速度感，而此车在二张坐椅正中间的正后方安装了一个由碳纤维材料打造出的六角标志，里边有兰博基尼巨盾、五星红旗等设计风格。除此之外，新车仍在驾驶座侧的窗线处贴有碳纤维出厂铭牌，刻着“1/36”，预估新车将限定36台。

  在动力装置层面，此车配用Huracan EVO车系的5.2L V10自吸柴油发动机，实际主要参数尚需官方网发布。（文：中国太平洋汽车网 李升鸿）

  外观方面，兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼Urus在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。内饰方面，Urus延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。}

  2009年11月份，全球首家兰博基尼服饰概念店落户中国北京华贸中心。该店以兰博基尼特有的全新理念经营兰博基尼全系产品，包括服装服饰、皮件制品、笔记本电脑等。据悉， 未来几个月内，兰博基尼计划在包括亚洲国家在内的其他国家陆续开设概念店。}