最好的几种兰博基尼

  最好的几种兰博基尼

  兰博基尼一些从第一天起就变成代表性的，而一些则因变成經典而声名狼藉，但因为发布的時间或主要表现不佳，在其中有几个人维持了一定的群体极化。今日我就给车主本人详细介绍几种深受五星好评的兰博基尼特殊的版本，跟随我一起看看吧。

  兰博基尼加拉多 LP 570-4 SUPERLEGGERA

  做为贾帕的精神实质继承人，加拉多在二零零三年看到了光辉，它是兰博十五年来的第一辆新手入门超级跑车。直至二零一三年，它依然是该企业最热销的型号，销售量为14022台。兰博创建了成千上万的版本和纪念版的实体模型，但没有一个突显的LP-570-4 Superleggera。与健身运动的特性和负载的碳纤维材料原素，Superleggera在二零一零年至二零一三年做为事后的2008年组合是较轻的迭代更新出厂铭牌。它也是最强劲的，因为它的5.2升V-10额定值为562马力和398磅英寸的扭距。近四年来创建了大概2000个事例。

  兰博基尼暗黑破坏神SE 30 JOTA

  做为一款代表性的超级跑车，暗黑破坏神替代了Countach，从1991年到二零零一年一直在生产制造。很多年来，该企业发布了几类改形，在其中最引人注意、最少见的是SE30 Jota。SE30实质上是一个以人种为导向性的版本，与别的Diablos对比，它的外型略有不同，但它显著更强劲。5.7升的V-12在SV中造成了510马力，而SE30则升級为523只马。当兰博基尼决策出示一款Jota规格型号的跑车时，事儿发生了天翻地覆的转变。它是一款加工厂生产制造的模块，将SE30变成了一款合理合法的公路赛车。输出功率提升到595马力和471磅英寸，这促使Jota比Diablo GT更强劲。

  兰博基尼阿文塔多 SVJ

  尽管标着sv标示的Lambos已不是新事物，但这个西班牙企业在Aventador上获得了一定的发展。如同三浦和暗黑破坏神一样，兰博基尼让Aventador SV在Jota的徵章下更为具备攻击能力，称作SVJ。配置十分积极的流体力学作用，比过去大量的碳纤维材料，订制的內部作用，SVJ也“运作”与一个更强劲的6.5升V-12柴油发动机下发动机盖。它的马力为759马力，扭矩为531磅英寸，是兰博基尼迄今为止最强劲的武器装备。升級使SVJ在跑道上有着极大的超自然能力。2018年10月，它以六分44秒97的考试成绩更新了纽博格林的汽车销售量纪录。

  兰博基尼胡拉坎lp 640-4

  从实质上说，胡拉坎的特性与Aventador SVJ的价钱非常。事实上，这新款车初次展现了兰博基尼的极端化流体力学特点，称之为“流体力学兰博基尼Attiva (ALA)系统软件”。胡拉坎的5.2升V-10早已被再次校准以造成大量的驱动力- 631马力和443磅英寸的扭距-另外净重降低了88磅。二零一六年，胡拉坎的主要表现在六分52秒01秒内战胜了纽博格林。那时候，它是全世界生产制造速率第二快的轿车。截止到2018年，Aventador SVJ和玛莎拉蒂911 GT2 RS早已超过了它。

  1985年，兰博基尼刚开始生产制造LP500 S QV

  康塔赫于1972年发售，凭着其外型和特性，吃惊了超级跑车销售市场。尽管三浦车以前设置了很高的规范，但伯爵官网车的契形设计方案是由乌姆蒂蒂·甘迪尼设计方案的，让它看上去像一艘太空飞船。它十分火爆，生产制造一直不断到1991年。最吸引人的康塔赫在1985年被取名为LP5000 Quattrovalvole。它升級了新的保险杆和别的作用，还配置了一种汽柴油喷涌5.2升V-12，最大功率为449马力，扭距为369磅英寸。它是迄今为止最知名的Countach版本，也是最非常值得个人收藏的版本，与之对比，超级跑车的初期版本更少翼。它在我的目录中排行第二。

  兰博基尼 Miura SV

  能够说成最具代表性的兰博基尼，三浦在我的总榜上名列榜首。三浦在1966年发布，一直生产制造到1973年。三个关键系列产品，P400, P400S，和P400SV，再加上Jota原形，接着的SV/J加工厂升級，和超级跑车的定义。尽管SV/Js大部分是最稀缺的Miuras，仅有6个版本，但我将挑选P400SV，关键是由于它的历史时间不那麼模糊不清。最知名的非SV/J三浦，SV在1985年明确提出了改动模块，新的化油器，和柔和的升級內外。4.0升的V-12提升了380马力和295磅英寸的马力，变速器的进气系统与模块分离出来。兰博基尼仅生产制造150款SV车系，总生产制造运作764台。

  好了，今日的详细介绍就到这了，车主本人看了后有哪些念头？有没有什么非常好的兰博基尼应当进到我的总榜呢？发表评论告知我吧！

  2013年8月，兰博基尼首席行政官史蒂芬·温科尔曼(Stephan Winkelmann)证实，在当年三月日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本，全球限量9辆，每辆售价预计高达330万欧元(约合人民币2690万元) ，相比硬顶版还高出了一成。此后不久，兰博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣传图得以公之于众。是一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达750马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令Veneno Roadster的极速为354km/h。}

  在2013年3月的日内瓦车展上，意大利超跑制造商兰博基尼带来了一款独具一格的顶级概念车——Veneno（西班牙语：药）。该款车型是兰博基尼为庆祝其成立50周年而特别打造的，融入了设计师们大量的心血与汗水。据了解，兰博基尼Veneno的量产版本仅限量推出三台，使之成为迄今品牌家族中第二稀有的款型（第一为Aventador J等）。极高的收藏价值令Veneno的售价将达到了310万欧元（约合人民币2540万元）。兰博基尼Veneno的外观设计极具未来感，向后延伸的细长匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。兰博基尼Veneno的内饰用料也非常考究，采用了包括碳纤维和复合材料在内的多种轻量化材料，这些高科技材料的加入让兰博基尼Veneno的净车重仅为1450千克，比Aventador LP700-4轻了125千克。}