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  • 小数据|中型轿车半年榜 凯美瑞强势夺冠

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         半年中型轿车榜出炉了,这份榜单可以起个别名叫“日系与BBA的诸神之战”。

        yyds宝马3系(参数|询价)被凯美瑞和雅阁强势反超,销量8万出头、同比下跌21%掉到第3,凯美瑞逆市大涨30%荣登榜首,半年实现销量11.6万辆,是中型轿车唯一销售过10万的车型,雅阁也实现了正增长,半年销量9.4万辆,取得亚军。另一款日系车天籁排名第4,同样实现了正增长。

      中型轿车半年销量Top 10排行榜排名车系2022年H1销量同比变化1凯美瑞1162508917730.36%2雅阁93733929110.88%3宝马3系81137102152-20.57%4天籁69475669193.82%5奥迪A4L6911879375-12.92%6帕萨特6747575720-10.89%7奔驰C级6734684197-20.01%8迈腾6577695295-30.98%9Model 36427085302-24.66%10亚洲龙5698158195-2.09%数据来源:交强险新车上险量;制表:汽车之家

       奥迪,奥迪A4L,特斯拉,Model 3,大众,帕萨特,丰田,亚洲龙,宝马,宝马3系,凯美瑞,日产,天籁,奔驰,奔驰C级,本田,雅阁,迈腾

      『第一名:凯美瑞』

        日系上榜4款车,除了亚洲龙同比微降2.09%以外,其他3款全部实现正增长,在今年上半年这个新车消费氛围里,的确是有点“过分”了。与日系形成对比的是,一向在中型轿车市场高歌猛进的BBA入门级3款车,销量集体下跌两位数,宝马3系降幅最大,奥迪A4L和奔驰C级销量不到7万,奔驰C级甚至不如帕萨特。Model 3也进榜了,如果没有四五月份这一出,它的排名应该还会往前至少升两格。

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      『第二名:雅阁』

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      『第三名:宝马3系』

        宝马3系一直是豪华车里的销量杠把子,但是今年的口碑有些滑坡,烧机油和电动机渗油问题一再被消费者投诉,越来越多的人对宝马出现了质疑,宝马也迎来了严重的信任危机,而宝马3系作为宝马的主力车型,上半年销量还不如更高一级的5系。

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      『第四名:天籁』

        入华已经18年的日产天籁,曾经也是傲视过凯美瑞和雅阁的中型轿车销量王,几次换代以后迷失了方向,如今的天籁在舒适性以外,主打运动和时尚上,目标消费群体趋向年轻化,再加上日产一直的终端优惠促销,销量增长也是情理之中,今年6月销量达到16321辆。

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      『第九名:Model 3』

        特斯拉Model 3排在榜单第9,也是进榜的唯一一款纯电动车,在经历过四五月的“憋屈”之后,6月销量一举冲到25508辆,当月仅排在凯美瑞之后,别忘了,Model 3也是几度拿下过中型轿车月度销冠的。如果下半年情势稳定,它是有可能冲到年榜前5的,你信不信?

        有一个现象是,日系车销量的攀升,往往与经济预期不乐观相关,因为日系家用车基本就是经济实惠的代名词,油价的持续攀升也是推手,其实新能源也一个道理,尽管喷特斯拉的不少,但其销量让人不得不服气。

        BBA销量的下滑,固然有疫情和芯片供应影响,更是消费动力不足所致,豪华车的入门产品本就是为中产准备,如今这部分消费群体“抻一抻买辆壕的”的勇气不足,应该是上半年整个豪华入门市场不振的根本原因。那么,对下半年以及未来的消费升级,你看好吗?

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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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