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维特尔宣布将在2022赛季结束后退役
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日前我们获悉，4届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔宣布自己将于2022赛季结束后退役。现年35岁的维特尔效力于阿斯顿-马丁车队，他的职业生涯曾经效力过红牛、法拉利和阿斯顿马丁，他以2010年至2013年在红牛车队的统治时期而闻名，连续四年包揽F1世界冠军。
维特尔生涯总计获得53次分站赛胜利，122次登上领奖台。并保持有F1最年轻的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。此外，维特尔曾在2014年获得劳伦斯世界体育奖年度男子运动员奖项。
塞巴斯蒂安·维特尔3岁半开始接触卡丁车，8岁起参加卡丁系列赛。1998年，11岁的维特尔被红牛青年队招致麾下，并得到了舒马赫的注意，不仅出资赞助还向红牛二队的老板引荐了他。2001年，维特尔便赢得德国和欧洲少年卡丁车冠军。2003年，维特尔参加宝马方程式比赛，在参加的19场比赛中获得5次冠军。2004年，维特尔在宝马方程式比赛中赢得了20场比赛中的18场胜利。2005年，维特尔代表ASL Mucke Motorsport车队参加欧洲F3系列赛，以64分获得年度第5名，并获得年最佳新秀称号。
2009年，维特尔转会红牛车队。4月的上海站，维特尔以杆位发车拿下个人第二个分站冠军。6月的英国站，维特尔拿下杆位并取得胜利，创造了最快圈速。8月的比利时站，维特尔以第八位起步最终登上颁奖台。10月的日本站，维特尔夺得杆位并在正赛中全场领先，夺得个人第4个分站冠军。11月的阿布扎比站，维特尔以第二位发车，获得了2009年收官战的冠军，同时拿下年度车手亚军。随后四年的故事大家就都知道了，他连续4年获得了年度车手总冠军，并创下了诸多记录。
据了解，维特尔想要花更多的时间去陪伴家人，回归家庭。“退役对我来说是一个艰难的决定，我花了很多时间思考这个问题；在年底，我想多花点时间思考一下我接下来会关注什么；我很清楚，作为一名父亲，我想花更多的时间陪伴家人。但今天不是说再见的时候，相反，这是关于向所有人——尤其是对球迷表示感谢的时候，没有他们的热情支持，一级方程式赛车就不可能存在。”维特尔表示。
以下为维特尔职业生涯一览：
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
