路虎极光这车究竟如何？听一听车主怎么讲

  路虎和集团旗下的车系商品，在市井深受异议，有些人理想车系从未变，一直全是路虎，有些人从憧憬的心态慢慢变成了否认。实际上空穴来风对每一个知名品牌而言，全是很有破坏力的，今日比不上讨论一下路虎极光车主怎么讲，这车到底是好還是不太好。

  挺烦，总被别人没事找事

  问了一个购车较为早的，進口版本的车主，问了一个购车2年多一点的车主，最统一的一点便是挺烦。这一苦恼并并不是对于路虎极光这新款车，只是对过路人的心态。例如驾车外出报名参加聚会活动也罢，碰到亲戚朋友也罢，要是聊到靓车，一定会被问起流星是否品质很差，为何富有要买印度车，或是几十万买奇瑞汽车是否人傻钱多，甚至有还会继续问是否十几万的陆风，摘了标当路虎……一些新车主，对此车也填满一些忧虑，但是现阶段她们沒有碰到哪些产品质量问题。

  从这种难题看来，路虎和其有关车系的名气還是很高，可是整体印像和点评以偏概全，顾客对知名品牌的整体印像不佳，存有成见，“每一次闲聊还得表述大半天，挺烦“，俩位车主如是说。

  电子控制系统确实存有一些难题

  经历过前些年315的变速器恶性事件，再再加上J.D.Power得出的品质可信性排行路虎知名品牌主要表现历年来不佳，小于领域整体直线，也有近几年来的在网上遮天盖地的“修不太好的路虎“，许多人对路虎的品质可信性表明提出质疑。

  依据车主的用车意见反馈而言，买進口版本的车主表明确实存在的问题，可是整体還是可以接纳，仪表台和榻榻米地台存有响声，现阶段还没有危害用车感受，可接纳范畴以内。而买来2年多一点的国内版本车主表明，整体用车主要表现都较为非常好，没出現响声和变速器逻辑性错乱难题，也没遇到过歇火，便是电子产品确实有时会不灵，例如中控台显示器有时出現卡屏死机，再次启动一下车就好了，也在能接纳范畴以内。

  后排座室内空间主要表现差一点，可是舒适感还能够

  路虎的室内空间是一个薄弱点，4370*1900*1635毫米的规格，再加上2660Mm的轮距，从数据信息就能看得出，不上4.4米的车体和2660Mm的轮距给不上后排座优良的脚部室内空间，汽车后备箱更别提能有多大室内空间可谈，做为家中用车只有说凑合足够尤其是汽车后备箱。可是1900Mm的车宽，和皮层坐椅可以在一定水平上，提升乘座舒适感，竭尽全力填补车系室内空间的不够。

  车十分令人满意，尤其是车内饰和长相

  说一千道一万，买路虎的人大部分全是对着外型和车内饰着手的，尽管发售八年多，可是长相在时下汽车交易市场也十分能打，车内饰奢华感的构建也十分及时，最少和BBA比起來是各有不同，不输一丝一毫的。并且最重要的是，配备充足良知，不愧是以前的超一线，以前的英国王室专用车，全系列标准配置牛皮汽车方向盘、汽车真皮座椅，也有中顶配版本的英国之宝音箱，及其一些细腻入位的配备作用，都反映着豪华车的情调和认真。

  俩位车主是那么说的：“车是高档车和豪华车，便是不怎么会讨顾客欢喜“”买来尽管存有小问题，可是还没有感觉后悔莫及“路虎极光做为一款设计方案冷门的车，现阶段每况愈下的销售量和影响力及其用户评价，都危害了它的整体主要表现，包含汽车保值率，许多 顾客综合性考量之后，都没在挑选它做为交通出行坐驾。可是对长相還是一致毫无疑问的，对于产品质量问题，没开家三年五年大家讲过都算不上。

  根据3·15晚会报道，路虎极光频遭消费者投诉的就是其引以自傲的9速变速箱存在缺陷，频发的途中熄火或倒档失灵问题令车主感到“恐怖”。据了解，该缺陷无法经过升级软件、更换变速箱等手段解决。}