应对恶劣天气零跑C11斩获极智挑战大奖

应对恶劣天气零跑C11斩获极智挑战大奖
来源：

  　　近日，在2022智能网联汽车大会中，零跑C11(参数|询价)在TOP Intelligence极智挑战中以出色的成绩斩获CIVC极限挑战奖、“TOP Intelligence”极智挑战奖双项大奖，完成降雨、沙尘暴、浓雾、坡度路面等极限场景下，智能驾驶辅助技术极智挑战。





  　　众所周知，辅助驾驶功能非常依赖感知传感器，而目前阶段量产车上的感知传感器对降雨、沙尘暴、浓雾等极端天气的感知能力较弱，对此Top Intelligence极智挑战赛综合各种驾驶场景，融入雨雾等极限环境因素和坡道路面等极限场地因素，设立了更为严苛的极限工况。



  　　此次Top Intelligence极智挑战赛，零跑C11分别在AEB自动紧急制动、LCC车道居中辅助和APA自动泊车辅助三项技术测试中获得四个业内首次。

  　　AEB制动项目：模拟坡道+沙尘暴场景，在低能见度干扰以及坡道大角度路面复杂环境下，以40km/h的驾驶速度进行测试，智能驾驶系统在识别假人后，仪表信息以及通过声音发出预警，警示驾驶员危险发生，随即AEB执行系统发挥作用，主动进行了AEB制动，成功避免碰撞。

  　　LCC车道居中辅助：以60km/h速度挑战隧道+浓雾低能见度的环境，LCC系统进入浓雾区，LCC系统发挥稳定，依然能够进行跟车，出隧道后引导车切出，光线迅速变化，前方出现有静止的车辆，零跑C11能够及时识别到前方静止的假车，并且触发了AEB紧急制动，成功避免与假车发生追尾。

  　　APA自动泊车辅助：零跑C11分别测试了窄通道侧方位泊车与垂直泊车，增加降雨+窄通道场景以及降雨+假人横穿场景，体现极限空间的泊车能力，并且能对泊车路径入侵的假人进行有效识别。





  　　此次参加挑战赛的零跑C11，搭载零跑全域自研的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助解决方案。在硬件层面，算力达8.4Tops的自研芯片配合全系标配的28个感知硬件及128G高精地图存储空间，为零跑C11智能驾驶辅助系统的不断升级预留足够的硬件空间。而随着数据的不断采集和OTA的快速迭代，这套更适合中国路况的智能驾驶辅助解决方案也在不断地持续进化，为零跑C11带来更科技的智能体验。

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。