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  • 南京公交致歉 公交路口通行限速引热议

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         有关南京公交车限速通行路口的规定,引发广大网友热议。不少网友质疑限速规定是否合理,认为影响通行效率,导致公交车变慢等。8月3日,南京公交集团通过官方微博回应称,自8月1日起,南京公交车进一步严格执行路口行驶限速规定,以提升公交车安全运营水平,但实际运行中存在一定偏差,给市民乘客造成一定影响,对此深表歉意。公交集团表示,将进一步优化举措,规范公交车驾驶员的文明行车行为。

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      ◆ 公交车限速通行规定引发网友热议

        近日,一份南京公交集团第二客运公司发布的《运营驾驶员路口违法违规行为考核规定》及闯红灯进行严格考核。其中,公交车在路口车速超出直行20km/h、左转弯15km/h、右转弯10km/h,均将按照超速处理。

      

        具体操作规范来看,公交车右转弯时,一种情况需要在道路中间将车辆停住,观察周围车辆安全后,方可继续通行。另外一种情况不需要将车停住,但需要将车速控制在10km/h。在直行通过路口时,如果看到前方绿灯低于15秒,切忌急赶抢,需提前减速,等待下一个信号周期再通过。规定还提出,如果出现超出规定车速10%以上,发生1次或者12个月内发生2次上述情形的,将停驾1个月,并按照最低工资发放生活费;12个月内,发生4次的,则将解除劳动合同。

        上述规定引发网友热议,例如有网友表示“城市道路车流量本来就大,早晚高峰车速都开不起来,这样的限速有必要吗?”以及“路上本来车就多,公交车又不像小车速度快,再这么限速真不如自行车来得快。”不过随着事件发酵以及南京公交官方的关注,相比后续会有所调整,我们也将持续关注。对于该事件您怎么看呢?欢迎在评论区发表您的观点。

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