售2.38亿印尼卢比 五菱Air ev正式亮相

  　　 2022年8月12日，中国五菱首款新能源全球车Air ev首站登陆印尼，以“Drive for A Green Life”为口号，让用户体验轻松的城市生活，助力建设更环保的绿色印尼。

  　　外观方面，新车显然与此前的宏光MINIEV(参数|询价)与五菱NanoEV有着不同的设计风格。前脸部分，新车不仅采用了贯穿式LED日间行车灯设计，还配备了分体式头灯组，同时采用了不规则造型设计，辨识度相当高。同时，贯穿式灯带处还将配备同样为贯穿式设计的饰条，并一直延伸至两侧的外后视镜处，可以让车辆的独特性得到进一步体现。

  　　来到车侧，新车采用三门四座的设计，B柱之后还有一个独立的车窗，尺寸较为狭长，可以让后排乘客不会感到压抑。车门的门把手也很别致，与车窗的B柱融为一体，我们从各种细节处都能够感受到厂商“走心”了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2974mm/1505mm/1631mm，轴距为2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大。

  　　车尾部分，新车配备了一款与头灯组造型相似的尾灯组，并同样配备了横向分布的贯穿式灯带，“WULING”徽标将会被集成在贯穿式灯带下方。此外，新车尾部上方还将配备一款尺寸小巧的扰流板，提升车辆的运动属性。

  　　动力方面，根据此前工信部的申报信息显示，新车将采用单电机布局，并配备磷酸铁锂电池，最大功率为30kW，最高车速100km/h。

  编辑总结：

  曾经，五菱宏光MINIEV车型的问世为品牌带来了“意想不到”的效果，至今，它依旧是品牌旗下卖的最好的车型，从“五菱宏光们”的手中结果了大旗。显然，在微型电动车市场收获成功之后，五菱还想要进一步巩固自身在这块细分市场的地位，五菱NanoEV车型似乎并没有达到预期，而这款五菱Air ev显然比前者更具潜力，作为一款全球车型，五菱似乎想要靠它打开国际友人们的钱包。那么，你觉得这款全新微型电动车如何呢？欢迎在评论区留下你的答案。