终端价格继续走高 6月新能源车价格指数

  　　2022年6月，受上游原材料涨价影响，当月新能源汽车终端价格继续走高，环比、同比上涨。下面，让我们一起来看下2022年6月新能源汽车价格指数的详细解读，本期新能源汽车价格指数统计周期为2022年6月1日-6月30日。

  【新能源汽车价格指数】是由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势，合力开展的行业指数研究，是能够反映新能源汽车市场终端价格变化的综合指数体系。指数的推出，旨在以更直观的方式，展示行业现状和未来的运行态势，为政府监测市场、企业决策、投资分析、消费决策提供更便捷、科学的依据，实为判断行业发展的风向标。

  数据说明：本文分析所涉及到的数据，是以月度全国经销报价数据为基础，加权各地区销量，及车型销量数据综合计算而来。单一车系价格上下浮动，不仅与经销商端价格调整有关，还与其在售车型的销量变化有关，如若低价车型销量占比环比提升，将导致车系加权价格环比下降。

  30秒了解全文核心观点：

  1、6月纯电动市场的价格指数为98.00，同比增长7.06%，环比增长1.46%；2、6月纯电动小型SUV市场的价格指数为111.18，同比增长24.12%，环比下降0.50%；3、插电式混合动力市场价格指数为91.72，同比增长6.21%，环比增长3.19%。

  ■ 新能源汽车整体市场

  　　新能源汽车整体价格指数为98.00，同比增长7.06%，环比增长1.46%。市场交易均价为16.40万元，较去年同期跌1.4万元，较上月涨2400元。分市场看，纯电动同比强于、环比弱于插混。

  　　纯电动汽车价格指数为98.81，同比增长9.09%，环比增长1.08%。市场交易均价为14.93万元，较去年同期跌8900元，较上月涨1600元。插混汽车价格指数为95.75，同比+2.47%，环比增长2.16%。市场交易均价为20.05万元，较去年同期跌6.23万元，较上月涨4200元。

  　　注：由于样本变动，价格指数与市场均价走势通常发生背离。新车系的上市会影响市场均价，但价格指数不应受到新车系上市的影响，故而价格指数采用了除数修正法剔除新车系上市影响。如特斯拉model Y于2021年4月进入样本空间，导致纯电SUV市场均价上涨，但这种价格上涨不应被解读为纯电动SUV价格水平上涨，故用除数修正法剔除model Y进入样本空间的影响。

  ■ 纯电动市场

  　　6月，纯电动汽车市场的价格指数为98.81，同比增长9.09%，环比增长1.08%。整体市场均价为14.93万元，较去年同期跌8900元，较上月涨1600元。其中，纯电轿车市场的价格指数为99.35，同比增长11.75%，环比增长1.54%，均价为12.80万元，较去年同期涨1.2万元，较上月涨1900元。纯电SUV市场的价格指数为100.30，同比增长6.11%，环比增长0.47%，均价为19.20万元，较去年同期跌10.15万元，较上月涨900元。

  ■ 纯电动轿车市场

  　　6月，纯电动微型轿车市场的价格指数为111.78，同比增长27.14%，环比增长2.19%，细分市场均价为5.54万元，较去年同期涨7300元，较上月涨1200元。其中，主要涨价车系为QQ冰淇淋(+15.3%)，主要降价车系为五菱NanoEV(-6.7%)。

  　　6月，纯电动小型轿车市场的价格指数为104.41，同比增长12.76%，环比增长3.10%，细分市场整体均价为12.19万元，较去年同期涨5200元，较上月涨3700元。其中，涨价车系为欧拉好猫(+9.5%)、海豚(+0.9%)。

  　　6月，纯电动紧凑轿车市场的价格指数为98.68，同比增长7.71%，环比增长2.00%。分国别看，除日系、韩系、其他车系持平外，仅中国车系(+2.3%)上涨，德系(-4.3%)、美系(-1.6%)下跌。细分市场整体均价为15.36万元，较去年同期涨1.5万元，较上月涨3000元。

  　　其中，中国车系均价15.30万元、德系均价16.47万元、韩系均价11.28万元、美系均价16.32万元、日系均价23.80万元、其他车系均价25.96万元。主要涨价车系为秦Pro新能源(+20.0%)、思皓E50A(+12.4%)，主要降价车系为广汽丰田iA5(-11.3%)、畅巡(-6.8%)、荣威i6 MAX新能源(-5.8%)、大众ID.3(-4.3%)、东风风神E70(-3.1%)。

  　　6月，纯电动中型轿车的价格指数为80.39，同比下降1.02%，环比下降1.05%。分国别看，中国车系(-1.3%)环比下跌，美系持平。细分市场整体均价为26.62万元，其中中国车系均价25.60万元、美系均价32.94万元。涨价车系为红旗E-QM5(+4.3%)、北京EU7(+2.8%)，降价车系为小鹏P7(-1.5%)。

  　　6月，纯电动中大型轿车的价格指数为104.64，同比增长2.25%，环比增长1.02%，细分市场整体均价为29.65万元，较去年同期涨4.3万元，较上月涨3000元。其中，涨价车系为ZEEKR 001(+8.1%)、极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)(+5.1%)，降价车系为智己L7(-9.8%)、汉(-1.0%)、蔚来ET7(-0.3%)。

  ■ 纯电动SUV市场

  　　6月，纯电动小型SUV市场的价格指数为111.18，同比增长24.12%，环比下降0.50%。分国别看，除法系、其他车系持平以外，仅日系(+0.8%)上涨，德系(-10.7%)、美系(-10.2%)、中国车系(-0.2%)均下跌。细分市场的均价为9.13万元，较去年同期涨4800元，较上月跌500元。其中，中国车系均价9.00万元、德系均价18.62万元、法系均价15.94万元、美系均价18.12万元、日系均价18.17万元、其他车系均价12.36万元。

  　　涨价车系为本田e:NS1(+8.9%)、丰田C-HR EV(+7.7%)、思皓E40X(+6.9%)、东风本田M-NV(+1.8%)、元Pro(+1.1%)、EX3 功夫牛(+0.5%)、风光E1(+0.5%)。降价车系为奥迪Q2L e-tron(-10.7%)、微蓝7(-10.2%)、广汽本田VE-1(-4.9%)、奕泽E进擎(-3.9%)、哪吒V(-1.8%)。

  　　6月，纯电动紧凑型SUV市场的价格指数为97.60，同比增长0.93%，环比下降0.81%。分国别看，除美系持平以外，德系(-5.1%)、日系(-3.6%)下跌，其他车系(+1.5%)、中国车系(+0.2%)上涨。

  　　细分市场的整体均价为16.44万元，其中中国车系15.43万元、德系22.76万元、美系19.28万元、其他车系27.79万元。主要涨价车系为几何C(+7.6%)、AION Y(+5.4%)，主要降价车系为ID.4 CROZZ(-7.3%)、奔驰EQA(-6.8%)、威马EX5(-5.7%)。

  　　6月，纯电动中型SUV市场的价格指数为100.16，同比增长8.52%，环比增长2.65%。分国别看，除美系持平以外，中国车系(+4.6%)上涨，德系(-1.3%)下跌。

  　　细分市场的整体均价为33.21万元，其中，中国车系均价31.09万元、德系均价38.59万元、美系均价37.05万元。其中，主要涨价车系为蔚来EC6(+11.4%)、蔚来ES6(+6.1%)、唐新能源(+5.0%)。主要降价车系为AION LX(-12.0%)、威马W6(-5.3%)。

  　　6月，纯电动中大型SUV市场的价格指数为110.10，同比增长4.81%，环比增长1.11%。分国别看，中国车系(+3.0%)上涨，德系(-1.3%)下跌。细分市场的整体均价为37.48万元，较去年同期跌12.87万元，较上月涨4100元。分国别看，中国车系50.46万元、德系27.97万元。其中，涨价车系为蔚来ES8(+3.5%)，主要降价车系为岚图FREE(-6.2%)。

  ■ 插电式混合动力和增程式轿车市场

  　　6月，插电式混合动力市场的价格指数为95.75，同比增长2.47%，环比增长2.16%。细分市场的整体均价为20.05万元，较去年同期跌6.23万元，较上月涨4200元。

  　　其中，插混轿车市场的价格指数为95.48，同比增长2.88%，环比增长1.89%；均价为18.62万元，较去年同期跌5.84万元，较上月涨3400元。插混SUV市场的价格指数为94.28，同比+2.39%，环比+2.31%；均价为20.90万元，较去年同期跌7.05万元，较上月涨4700元。

  　　6月，插电式混合动力紧凑型轿车市场的价格指数为94.39，同比增长4.21%，环比增长3.31%。分国别看，除韩系持平外，仅日系(-4.5%)下跌，其他车系(+5.9%)、中国车系(+3.5%)、美系(+0.1%)上涨。

  　　细分市场的整体均价为13.00万元，较去年同期跌1.85万元，较上月涨4200元；分国别看，中国车系均价12.91万元、韩系均价15.47万元、美系均价15.46万元、日系均价17.09万元、其他车系均价16.60万元。其中，涨价车系为名爵6新能源(+5.9%)、秦PLUS(+3.8%)，主要降价车系为荣威i6 MAX新能源(-17.8%)、卡罗拉双擎E+(-4.9%)。

  　　6月，插电式混合动力中型轿车市场的价格指数为89.94，同比增长3.11%，环比增长2.26%。分国别看，除韩系、美系持平外，其他车系(+7.7%)、中国车系(+4.4%)、德系(+1.6%)、法系(+0.8%)全线上涨。

  　　细分市场的整体均价为23.60万元，较去年同期涨1.29万元，较上月涨5200元；分国别看，中国车系均价16.22万元、德系均价22.43万元、法系均价21.45万元、韩系均价22.28万元、美系均价20.73万元、其他车系均价40.35万元。其中，主要涨价车系为沃尔沃S60新能源(+7.7%)、博瑞新能源(+4.4%)、迈腾GTE插电混动(+4.0%)。降价车系为帕萨特新能源(-0.7%)。

  　　6月，插电式混合动力中大型轿车市场的价格指数为96.00，同比增长1.29%，环比增长0.47%。分国别看，仅德系(-0.2%)下跌，其他车系(+12.8%)、中国车系(+0.7%)上涨。

  　　细分市场的整体均价为32.01万元，较去年同期跌1.12万元，较上月涨1500元；分国别看，中国车系均价23.81万元、德系均价48.31万元、其他车系均价49.49万元。其中，涨价车系为沃尔沃S90新能源(+12.8%)、汉(+0.7%)。降价车系为奥迪A6L新能源(-1.6%)、奔驰E级新能源(-0.1%)、宝马5系新能源(-0.1%)。

  ■ 插电式混合动力和增程式SUV市场

  　　6月，插电式混合动力小型SUV市场的价格指数为81.59，同比增长5.79%，环比增长0.29%。细分市场整体均价为15.38万元，较去年同期涨4.31万元，较上月涨400元。其中，涨价车系为缤越新能源(+1.5%)、领克06新能源(+0.1%)。

  　　6月，插电式混合动力紧凑型SUV市场的价格指数为91.72，同比增长6.21%，环比增长3.19%。分国别看，除德系、法系、其他车系持平以外，仅中国车系(+3.5%)上涨，美系(-2.6%)、日系(-1.9%)下跌。

  　　细分市场的整体均价为17.39万元，较去年同期跌3400元，较上月涨5400元；分国别看，中国车系均价17.08万元、德系均价33.85万元、法系均价25.72万元、美系均价28.32万元、日系均价25.25万元、其他车系均价18.58万元。其中，主要涨价车系为宋PLUS新能源(+4.2%)，主要降价车系为领克01新能源(-4.9%)、锐际新能源(-4.8%)、本田CR-V新能源(-3.8%)。

  　　6月，插电式混合动力中型SUV市场的价格指数为86.57，同比下降6.92%，环比增长1.92%。分国别看，除美系持平以外，仅德系(-0.9%)下跌，其他车系(+12.7%)、中国车系(+1.9%)上涨。

  　　细分市场的整体均价为24.94万元。分国别看，中国车系均价24.83万元、德系均价23.21万元、美系均价31.04万元、其他车系均价44.53万元。其中，涨价车系为沃尔沃XC60新能源(+15.8%)、发现运动版新能源(+7.7%)、唐新能源(+4.0%)，降价车系为长安UNI-K新能源(-2.0%)、探岳GTE插电混动(-1.5%)、摩卡DHT-PHEV(-0.5%)。

  　　6月，插电式混合动力中大型SUV市场的价格指数为91.72，同比增长6.21%，环比增长3.19%。细分市场的整体均价为33.74万元，较去年同期涨9400元，较上月跌400元。其中，涨价车系为岚图FREE(+0.7%)，降价车系为领克09新能源(-1.7%)。