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坦克新能源技术路线 混动车型车展发布
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   日前,坦克公布了其新能源路线,同时宣布旗下坦克300(参数|询价)HEV、坦克500PHEV将于8月26日开幕的成都车展迎来首发。
  
   坦克混动的新能源技术路线,是从混动到电动的全场景、全路径的解决方案,它基于纯正越野能力之上再加持新能源技术,实现可靠稳定的越野能力、强有力的新能源动力和经济性的出行方式三者结合的新体验。坦克认为新能源越野车,必定是有纯正越野能力的新能源车,而不是新能源时代拼凑出来的以牺牲越野性能为代价的产品。
  
   所以坦克的新能源技术路线,将优先于混动和插电式混动车型,目前所使用的坦克平台将支持燃油车、混动到电动进阶的车型开发,同时坦克混动架构采用SOC能量管理策略,普通穿越工况以发动机为主要动力源,保留电力;极限越野工况,电机介入实现更强动力。
  
   具体来看,坦克平台提供2.0T和3.0T两种排量的混动发动机选择,并提供9HAT手自一体变速箱。其中2.0T+9HAT的综合最大功率309Kw,峰值扭矩750N·m,3.0T+9HAT的综合最大功率389Kw,峰值扭矩750N·m。其中后者还将开发出短纯电续航和长纯电续航两个版本。
  
  
   此外,在即将到来的2022成都车展上,坦克将亮相基于坦克混动架构打造的坦克300 HEV和坦克500 PHEV,两款车型的具体产品参数将在车展现场公开,我们也将持续关注报道。
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- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛