36万的路虎揽胜极光如何？开过1300千米后，车主得出中肯点评！

  各位好！，这期共享的是《36万的路虎揽胜极光怎么样？开了1300公里后，车主给出中肯评价》。

  当今汽车交易市场态势变幻莫测，各种各样高档车问世，让大伙儿目不暇接。“被淹没的豪华车”英菲尼迪（Infiniti）Q50L，销售市场可谓是正旺，为其付钱者数不胜数。“家庭装之首”大家Polo，懂车的人竞相为其付钱。重视改善本身生活质量的今日，选准客户群精准定位，将是轿车将来占有销售市场的重要。如同路虎揽胜极光。

  路虎揽胜极光是路虎揽胜资金投入重金倾心创造的精典，凭着本身时尚潮流炫酷且颇具层次感的外型构形，考虑到顾客买车最先看外型的要求，正因如此，路虎揽胜极光得到 出行者们的全力称赞。社会发展在发展，时期在发展趋势，大家对车辆拥有 各种各样特别要求，表面、本质、容积、安全驾驶感受这些，假如只是仰赖一项优势，优秀的车系都会落伍于别的类似车。

  今天恰巧见到车主小罗，他之前一直开的是奔驰GLC，不久前落地36万提了路虎揽胜极光，"提车1个月就行驶了1300公里他作为用车者，说两辆车有很大的差距。究竟chenming的其它方面是否也有优势？和奔驰GLC的差距在什么地方？下面就把分享时间交给驾车者。

  先说我最满意的外观，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，惊艳的尾部已诠释了路虎揽胜极光的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。相较于奔驰GLC的外观，路虎揽胜极光新颖的外观愈加吸引我。外观让我由衷地为它着迷，独到的构型风格看得出路虎精益求精的工匠精神。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。从外观上比较，路虎揽胜极光的确比奔驰GLC更有味道。

  从内饰上看，中控台及按键设计风格时髦、前流，令人喜出望外，细致的内饰做工让驾驶者不失面子，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。对比起奔驰GLC的内饰，路虎揽胜极光的内饰更富有科技感与层次感，座包包围性很强，能够把客人牢牢抓住，说实话，奔驰GLC的内饰着实不如路虎揽胜极光那么高档。

  讲实话，动力是我为之动心的一大理由，我的选择是“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，路虎揽胜极光配备2.0排量的直列4缸发动机，最大马力高达249Ps匹。因有9挡手自一体变速箱的强劲性能，升降档快速顺滑且无顿挫感，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，转弯半径小，变向精确，方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾非常小。让其拥有7秒破百的实力，对其奔驰GLC表现而言略有小胜，总体来说两车驾驶感无明显差距。

  再看空间的数据，空间表现比较让消费者满意。整车高度为1649毫米，身高181cm的大个子不管是在前后排，头部空间都十分宽裕。1904毫米的宽度，一个人在最后排可躺下来睡觉。2681mm的轴距表现让其拥有很大的空间特色，可以拉开车内空间的前后距离，从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。而且路虎揽胜极光在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音系统表现杰出，快速行驶也体验不到明显的噪音。因此，在乘坐表现上，奔驰GLC确实不是路虎揽胜极光的对手。

  油耗这个得提一提，路虎揽胜极光并没有达到我的期望值，综合油耗9.6L/百公里，高速驾驶油耗8.0L，城市内行驶油耗12.5L，这对于整体重量为1955KG的SUV来说，路虎揽胜极光油耗确实要比奔驰GLC多出来了一些，不过这不影响我对它的好感。

  总而言之，路虎揽胜极光对我来看再适合不过了，值得一提的是它富有气场的整车。我承认，奔驰GLC也十分给力，但路虎揽胜极光更值得我青睐。现在路虎揽胜极光在市场应该是炙手可热，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照之后，我想说三个字：很开心！

  听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜极光之所以得到用户的肯定，不仅只有用户眼中的外观优点，因其在舒适度、内饰、动力方面也做得细腻别致，切实满足买车人的多样要求。而走量车型“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，厂商公布的指导价为35.58万，这款车型在配置上毫不吝啬，-、首排侧安全气囊、头顶安全气囊、驾驶位安全气囊等均有是标配，比起它的竞争对手，路虎揽胜极光的综合性价比显得更有诚意。那么对于路虎揽胜极光的优越表现及认可度，阁下有什么高见呢？

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