汽车产销创历史新高！7月车市消费洞察

  　　 7月，国内汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，环比分别下降1.8%和3.3%，同比分别增长31.5%和29.7%，7月产销数据虽有环比下降，但仍为历年同期最高值。新能源汽车产销继续发挥驱动力，分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到24.5%。下面，我们将以经销商月度线索量为基础数据，对7月的消费市场进行分析，洞察未来走势。

  　　【消费洞察】是我们推出的、以经销商为研究对象的市场解读栏目。依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对市场走势和经销商的运营状况进行月度解析，并在一些细分领域预测未来市场的发展态势。旨在市场调控、经营决策等方面，对经销商集团提供方向性的指引和帮助。

  　　数据说明：本文分析所涉及到的线索数据，来源于经销商获得的购车意向数量，是指用户通过汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算，用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟，因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。本文所涉及的城市分级，是遵循权威的、最新的国家信息中心的分类标准。

  30秒了解全文核心观点：

  消费政策持续作用，7月汽车产销历史最高

  促进消费政策持续，新技术落地政策开始建立

  一线城市线索量反弹后趋稳，低线城市线索量占比回升

  北京、长春、唐山线索量分别在一二三线城市中表现突出

  集团线索量呈现集中化趋势，头部集团排名稳定

  ■促消费政策持续发挥作用，7月汽车产销历史最高

  　　乘用车方面，7月产销分别为221万辆和217.4万辆，环比分别下降1.3%和2.1%，同比分别增长42.6%和40%。值得关注的是，受购置税减半政策驱动，7月燃油车国内销量比上年同期增长超20万辆。新能源汽车已经成为国内汽车市场主要新生驱动力，7月国内新能源汽车产销继续保持高速增长势头，分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到24.5%。

  　　与上半年相比，1~7月国内汽车产量增速由负转正，销量降幅继续收窄。从汽车之家线索量数据看，政策刺激下消费者购车热情短期冲高后有所回落，7月线索量略有下降，环比下降0.2%。

  ■促进消费政策持续，新技术落地政策开始建立

  　　6月底至7月，国家及地方发布的汽车行业相关的政策或通知共12项，其中国家层面6项，地方层面6项，涉及促进汽车消费政策、新能源鼓励政策、促进汽车流通政策等。

  　　国家层面政策上，工信部、发改委等发布多项政策鼓励新能源在公交等公共领域的应用；商务部等部门推出政策，旨在搞活汽车流通，扩大汽车消费；国务院常务会议延续免征新能源汽车购置税，解决了行业担忧。地方上，6月以来，相关促进消费政策已经落地，7月政策更多围绕汽车行业相关管理层面，包括智能网联汽车管理、网约车管理、二手车迁入等，地方政府也开始逐渐关注新技术的落地应用，涉及网联汽车，燃料电池汽车等新技术落地。

  ■一线城市线索量反弹后趋稳，低线城市线索量占比回升

  　　各级别城市线索量占比反映相应级别城市的购车热度差异， 6月以来，北京、上海等一线城市疫情得到有效控制，线索量发生明显反弹，7月反弹趋稳，一线城市线索量占比小幅上升0.1个百分点至25.4%；二三线城市线索量占比出现回落，二线城市在连续6个月上升后，本月出现0.6个百分点的回落，至30.2%；三线城市的占比则继续下降0.3个百分点至20.1%；四线及以下城市的线索量占比均发生不同程度的回升。

  ■北京、长春、唐山线索量分别在一二三线城市中表现突出

  　　一线城市中，北京线索量表现突出，线索量份额环比上涨3.6个百分点；在二线和三线城市中，长春和唐山线索量增长迅猛，线索量占比分别提高0.8和4.4个百分比，是值得市场保持关注的城市。四线及以下低线城市呈现较为分化的局面。综合各级别城市来看，北京、四川、河北等地线索量数据表现出该地市场购车热度升温的趋势，而山东、广东等省份的线索量数据则揭示了当地市场购车热度的趋冷的态势。

  ■各类品牌线索量占比稳定，比亚迪线索量保持领跑

  　　7月，各类品牌线索量占比波动不大，中国品牌线索量占比略有提升，达到30.4%；豪华品牌线索量占比稳定在25.7%；海外主流品牌占线索量份额最高，占比为43.9%。

  　　分品牌来看，中国品牌中，比亚迪仍处于领跑位置，且领跑优势明显，但线索量占比有所下滑，降为18.4%；吉利汽车线索量占比有明显提高，提高2.2个百分点至11.7%，跃居中国品牌第二名的位置；长安汽车线索量占比则下降至11.5%，让出第二名的宝座。

  　　海外主流品牌中，上汽大众线索量占比继续提升至19.2%，巩固了头把交椅的地位；一汽丰田线索量占比激增2.1个百分点至9.6%，超越广汽本田跃居海外主流品牌第四名的位置。

  　　豪华品牌中，一汽-大众奥迪、北京奔驰、华晨宝马继续以绝对优势占据前三宝座，一汽红旗则跌出前五位置，四、五名分别被沃尔沃和上汽通用凯迪拉克占据。

  ■线索量呈现集中化趋势，头部集团排名稳定

  整体来看，集团店线索量占比有所收窄，下降0.41个百分点至48.3%。排名前十的集团店线索量占比为15.8%，提高0.6个百分点，呈现集中化趋势。线索量排序上，集团店线索量占比前十名的经销商集团次序较6月没有发生改变，各集团占比基本稳定。

  　　从经销商集团品牌线索量分布来看，排名前十的集团经销商线索来源以豪华品牌和海外主流品牌为主。仅广汽商贸来源于中国品牌的线索份额最高，达到29.8%，较上月提升0.1个百分点。

  ■小结

  　　7月，促消费政策持续发挥作用，汽车产销创历史最高；新能源汽车继续发挥市场驱动力，市场占有率达到24.5%。汽车之家线索量数据显示，一线城市线索量反弹后趋稳，低线城市线索量占比回升，后续低线城市消费对于整体市场的驱动左右有望增强。同时集团线索量呈现集中化趋势，各经销商集团线索量排名稳定。总体来看，国家及地方的促消费政策将继续发挥作用，下半年伴随消费旺季的到来与各地车展的召开，汽车消费有望迎来新一波高潮。