玛莎拉蒂第一款suv levante——是suv 也是玛莎拉蒂

  玛莎拉蒂这一知名品牌早已创立有一百多年了，在超级跑车的研制开发和生产制造上，能与之匹敌的敌人寥寥无几。玛莎拉蒂有一个传统式，那便是用全世界的风来给自己的车系取名。今日的主人公便是玛拉莎蒂集团旗下第一款SUV——Levante。它是一股来自波罗的海的暧风，它能够从溫柔轻拂的轻风一瞬间暴发为强悍的疾风。

  Levante自发布距今三四年，精准定位中大中型奢华GT SUV，是紧紧围绕着性能、特有性和设计方案三大原素的一款非常极致的奢华SUV。它的设计构思来自Kubang概念跑车，批量生产后的Levante利润最大化保存了概念跑车的最前沿设计构思，包含整车无框车门。而GT轿跑化顺畅的车体就仿佛一台上升汽车底盘的Ghibli，实际上，它也的确是根据Ghibli打造出的。

  玛莎拉蒂车系的外型确实找不着哪些缺陷，总体主要表现十分极致，不但非常好的注重了品牌调性，另外还产生了别具一格的艺术美。纤长的车前就性能韵味十足，再加上凶悍的前脸、粗大的多边共四出排气管，及其一样性感的无框汽车车门，这好多个特点足够说明它的由来。

  车前最具辨识度的特点应属竖型的大幅面格珊了，十分有能量和层次感，与劳斯来斯的进气格栅有如出一辙之妙，顶尖品牌汽车针对奢华和气场的了解真的是相知相惜。尾端设计方案相对来说较为圆润，对比前脸看起来更有感染力。

  Levante的车内饰并沒有一点放码的设计方案，持续了玛莎拉蒂相对性传统式的设计方案。除开碳纤维材料装饰板和金属材料装饰设计以外,仪表台上基本上全部的遮盖件都应用了皮层原材料包囊，奢侈感十足。

  做为顶尖品牌汽车，玛莎拉蒂以内饰用料选择层面十分的注重：全粒面皮革制品包复的坐椅触感细致、乘座感上品；车里多位置都选用西班牙奢侈品牌男装杰尼亚的绸缎用料，坐椅中间质量精美的绸缎层次感V形格子呢非常体面地清雅，而车门边框、顶棚里衬等地区也都应用了杰尼亚的纺织物材料开展装饰。

  驱动力层面，该款Levante全系列车系均配用3.0升双涡轮V6发动机，依据校准不一样，其至大功率为350马力和430马力；在这个基础上，Levante还出示配用3.8升双涡轮V8发动机的GTS和Trofeo2款高性能车系，至大功率各自为551马力和590马力。

  传动装置层面选用的采埃孚8速手自一体变速器。除此之外，Levante全系列标准配置能够六档高矮调整的空气悬架，在运动模式下能全自动将车体降至最少，以进一步减少行车空气阻力。Levante的汽车底盘源于首席总裁，这汽车底盘的一大特点是路感清楚，但舒适度就并不是它的优势了。但在Levante的身上，因为标准配置空气悬架，合理解决了Ghibli上最惹人烦的碎碎的振动难题。

  在玛莎拉蒂的传统式优势声浪上，Levante取得成功抢得高分数。在基本性能模式下，清静的聆听，就能听见细腻的柴油发动机和排气管声浪，熟度把握极其及时，绝不侵扰。当转换到运动模式，声浪立刻提升 一档，来到能给人醒神的水平，非常悦耳。

  玛莎拉蒂官方网给Levante的宣传词是：The Maserati of SUVs——SUV中的玛莎拉蒂。买这辆车的人决不仅要想一台SUV，她们还想要一台玛莎拉蒂，这就是Levante的存有使用价值。

  玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。本质却强调跑车的性能。历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现于1926年4月25日Targa Florio比赛上。创始人之一的阿尔菲力·玛莎拉蒂亲自披甲上阵，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高车速可达100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟。第一次出场，玛莎拉蒂就取得了Targe Florio大赛的胜利。}

  此外，玛莎拉蒂还于2004年推出了MC12的赛车版，该车由限量版公路型超级跑车开发而来，目标是参加FIAGT锦标赛。MC12不仅由私人车手驾驶参与FIAGT锦标赛（在2005年的斯帕24小时耐力赛中取得了包揽冠亚军的出色战绩）和意大利GT比赛，还代表玛莎拉蒂参与IMSA American LeMans系列赛。}