对话沙龙汽车黄源维 少数派的极致想象

  　　 如果说哪一台车的设计在2022年的成都车展上最具争议，相信不少人会认为是沙龙汽车的机甲龙(参数|询价)——多数用户对这样的设计无感或不解，但喜欢的人又对它赞不绝口。与沙龙品牌艺术中心前瞻设计师黄源维对话之后，我们对机甲龙的理念有了更深的理解。

  　　本次在成都车展亮相的机甲龙除了量产版和全球限量版，还有造型更加夸张的重装概念版以及与著名日本动画《新世纪福音战士》联名的EVA限定版。

  “大众”与“小众”之争

  　　任何一台车在设计上都要做出一个抉择：是成为风格并不算突出但受众面更广的大众化产品，还是成为小众但能够拥有大量“死忠粉”的特立独行的产品。对于这个问题，沙龙汽车用机甲龙这样一款并不大众且追求极致设计的产品给出了属于自己的答案。

  传统与创新之别

  　　在传统的造车模式下，一台车在上市之后会在2至3个年款车型之后进行一次中期改款，再经理2至3个年款车型之后进行换代。但在机甲龙身上，我们或许可以看到一些不一样的“玩法”。

  总结：

  　　相比于在百分九十的规模市场中只占百分之十的市场份额，机甲龙的定位更加小众和细分——在百分之十的细分市场占据百分之九十的市场份额。正是在“虽小众，但极致”的理念和满足用户对于机甲风的力量感、锋芒感、秩序感以及机能感的极致幻想的追求下，机甲龙这样一款注定与众不同的产品应运而生。

  　　在这样的产品身上，我们可能会看多许多不同于传统套路的新玩法，也可能会看到许多不同版本的、充满了工艺以及设计创意的机甲艺术品。未来的机甲龙会走向何方，值得我们拭目以待。